Na podlagi 138. člena Zakona o urejanju prostora (Uradni list RS, št. 199/21, 18/23 – ZDU-1O, 78/23 – ZUNPEOVE, 95/23 – ZIUOPZP, 23/24, 109/24 in 25/25 – odl. US) in 22. člena Statuta Mestne občine Kranj – uradno prečiščeno besedilo (Uradni list RS, št. 30/17 – UPB1) je Mestni svet Mestne občine Kranj na 25. redni seji 22. 10. 2025 sprejel
o začasni rabi (ureditvi parkirišča za osebna vozila) na Ue-2 znotraj OPPN Avtobusni terminal v Kranju
1. člen
(območje lokacijske preveritve)
(1) Lokacijska preveritev se nanaša na urejevalno enoto Ue2 v območju urejanja z veljavnim Občinskim podrobnim prostorskim načrtom Avtobusni terminal v Kranju (Uradni list RS, št. 71/16, 58/17) (krajše: OPPN).
(2) Območje lokacijske preveritve obsega parcele oziroma dele parcel št. 902/14, 904/2, 904/6, 904/12, 904/14, 904/16 in 904/18, k.o. Kranj (2100).
(prostorsko izvedbeni pogoji)
(1) Na delu območja urejevalne enote Ue2 se do izvedbe ureditev, predpisanih z OPPN, dopušča ureditev začasnega parkirišča za osebna vozila na nivoju terena.
(2) Pri projektiranju in gradnji začasnega parkirišča morajo biti projektna dokumentacija in vsi posegi v varovalni pas Kidričeve in Bleiweisove ceste usklajeni s projektno dokumentacijo za načrtovano rekonstrukcijo cest (IZP Kidričeva cesta v Kranju R2-410/1135, Kokrica–Kranj, od km 1.707-km 2.130, št. projekta PR539B, Provia d.o.o., april 2022 (dop. po 16 recenziji 2022) in IZP Bleiweisova cesta v Kranju R2-410/1135, od km 1.117-km 1.707, št. projekta PR 539B, Provia d.o.o., april 2022 (dop. po recenziji 2022), tako da se z načrtovanimi ureditvami ne posega v območje načrtovanih preureditev cest.
(3) Prometno priključevanje območja se vezano na fazo gradnje poslovno stanovanjskega objekta Severna vrata predvidi fazno, in sicer:
1. faza: Pred pričetkom gradnje objekta »Severna vrata« se priključitev začasnega parkirišča na Kidričevo cesto predvidi preko obstoječega priključka JP 687722 »desno–desno«. V fazi projektiranja (DGD/PZI) je treba preveriti ustreznost obstoječega priključka na državno cesto in zagotoviti ustrezne rešitve v skladu z veljavnim Pravilnikom o cestnih priključkih. Ustreznost načrtovanih rešitev v fazi izdelave dokumentacije za pridobitev gradbenega dovoljenja potrdi tudi DRSI z izdajo mnenja k DGD.
2. faza: Priključek začasnega parkirišča se preuredi skladno s projektom rekonstrukcije Kidričeve ceste, predvidene s projektno nalogo za izdelavo projektne dokumentacije PZI Ureditev R2-410/1135, Kokrica–Kranj, od km 1.550-km 1.850. Rešitev začasne ureditve priključka mora biti skladna z ostalimi rešitvami ureditve Kidričeve.
(4) Rešitev začasnega parkirišča mora biti usklajena z izvedbeno dokumentacijo za gradnjo objekta »Severna vrata« na območju Ue3 in se sme ovirati gradnje in obratovanja objekta. Prav tako pa gradnja »Severnih vrat« ne sme nikakor posegati ali vplivati na urejanje začasnega parkirišča.
(5) V rešitvi začasnega parkirišča se z namenom varovanja stavbne dediščine vsa obstoječa drevesa na območju stavbne dediščine in njenega vplivnega območja ohrani. Na območju začasnega parkirišča in v njegovi neposredni bližini se obstoječa drevesa zavaruje in vključi v načrtovano ureditev. V nadaljnjih fazah projektiranja je treba izdelati načrt krajinske arhitekture, ki natančno določi krajinsko arhitekturno ureditev na območju začasnega parkirišča ob upoštevanju obstoječe drevnine. Pri tem je treba upoštevati:
– Okoli obstoječih dreves naj se oblikujejo zeleni otoki, ki zagotavljajo dostopnost vode in zračenje tal nad koreninskim sistemom. Zeleni otoki morajo biti površine najmanj 3 m2 in z zavarovanim robom, tako da se prepreči poškodbe na drevesih, ki bi jih lahko povzročila vozila. Pri polaganju travne ruše ali setvi trave na območju koreninskega sistema se ne posega v zemljino globlje od 5 cm.
– Ob severnem robu obravnavanega območja naj se med travnato površino, ki pripada osnovni šoli, in načrtovanimi parkirnimi površinami predvidi zelena bariera kot nasipna brežina višine najmanj 1,0 m. Brežina se zasadi z grmovnicami po vsej dolžini. Za namen preprečitve nepooblaščene vožnje oziroma prehajanja preko obodne zelenice se dopusti izvesti ustrezno razmejitev v smislu dvignjenega robu ali ustreznejšo rešitev tudi na zahodni in vzhodni strani obravnavanega območja.
– Parkirna mesta morajo biti na parkirni površini označena. Za namen preprečevanja prašenja ob uporabi parkirišča se lahko uporabi protiprašna vodoprepustna zaščita.
– Zaščita obstoječih dreves, ki se nahajajo na območju predvidene začasne rabe in v njegovi neposredni bližini, se v času gradnje izvede v skladu s standardom SIST DIN 18920 Zaščita drevja, rastlinskih sestojev in nasadov pri gradbenih posegih. Zaščitni ukrepi se opredelijo v projektni dokumentaciji in se upoštevajo v času izvajanja gradbenih del. Morebitne poškodbe korenin v času gradbenih del mora oskrbeti strokovnjak arborist.
(6) V času izvedbe krajinsko arhitekturnih ureditev in zasaditev je treba zagotoviti ustrezen strokovni nadzor nad izvedbo del, vključno z odgovornim projektantom načrta krajinske ureditve. V času gradbenih del se predvidi tudi nadzor Zavoda za varstvo kulturne dediščine Slovenije, Območna enota Kranj.
Začasna raba ureditve parkirišča za osebna vozila na delu območja urejevalne enote Ue2 se dovoli za največ 7 let.
(vzpostavitev prvotnega stanja)
Po preteku začasne rabe se zemljišče vzpostavi v prvotno stanje. Parterne in druge prometne ureditve (nasutje, asfaltiranje, odvodnjavanje, osvetlitev, zapornice, ograje, prometne ureditve, talne označitve in podobno) se odstrani, površine pa vzpostavi v prvotno stanje.
Ta sklep se objavi v Uradnem listu Republike Slovenije in začne veljati petnajsti dan po objavi.
Št. 350-25/2023-44
Kranj, dne 22. januarja 2026
Matjaž Rakovec
